Ferrari zdominowało tegoroczne Grand Prix USA w Austin po zwycięstwie Charlesa Leclerca i drugim miejscu Carlosa Sainza. Trzecie miejsce zajął Max Verstappen, któremu pomogła 5-sekundowa kara dla Lando Norrisa.
Choć Norris rozpoczął tegoroczne GP USA z pierwszego miejsca, szybko je stracił. Po pojedynku z Verstappenem spadł aż na czwarte miejsce, podczas gdy Leclerc wykorzystał chaos i przejął pierwsze miejsce.
Po pierwszej rundzie kolejność była więc następująca: Leclerc, Verstappen, Sainz, Norris i Piastri.
Na trzecim okrążeniu Hamilton wypadł z toru, co spowodowało pojawienie się samochodu bezpieczeństwa. Po restarcie kolejność pozostała jednak taka sama.
Zjazdy do pit stopów, jeśli chodzi o czołowych kierowców, rozpoczęły się na 22. okrążeniu po tym, jak Sainz zjechał na zmianę opon. Zaraz po nim zjechali Leclerc i Verstappen. Z kolei kierowcy McLarena opóźnili swoje pit stopy.
Wczesny pit stop opłacił się Sainzowi, który wykonał udane podcięcie Versatpepna, którego tempo nie było tak dobre jak w sobotnim sprincie.
Kierowcy McLarena zjechali do pit stopów na 32. i 33. okrążeniu. Podczas gdy Piastri był nieco osamotniony na piątym miejscu, Norris szybko zaczął gonić Verstappena.
Był w stanie zbliżyć się do niego na około 10 okrążeń przed końcem, ale nie był w stanie atakować przez długi czas. Brytyjczykowi udało się to na 52. okrążeniu, ale po swoim manewrze wyjechał poza tor, za co wkrótce potem został ukarany 5 sekundami.
Leclerc tymczasem sięgnął po zwycięstwo, swoje trzecie w tym roku. Sainz potwierdził dominację Ferrari, zajmując drugie miejsce.
Trzecie miejsce przypadło Verstappenowi, który powrócił na trzecią pozycję po tym, jak Norris został ukarany. Holender powiększył również swoją przewagę nad Brytyjczykiem w mistrzostwach - jego przewaga wzrosła do 57 punktów na 5 wyścigów przed końcem.
Piastri zaliczył samotny wyścig, wracając do domu na piątym miejscu.
Russell, który startował z pit lane, mocno się rozpędził i pod koniec Grand Prix wyprzedził Pereza, kończąc wyścig na szóstym miejscu. Ósme miejsce zajął Hulkenberg, a pierwszą dziesiątkę uzupełnili młodzi Lawson i Colapinto.
Następny wyścig odbędzie się 27 października w Mexico City.
Wyniki wyścigu:
p. | Driver | Team | Time / lost | Laps |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35:09.639 | 56 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 8.562 | 56 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 19.412 | 56 |
4 | Lando Norris | McLaren | 20.354 | 56 |
5 | Oscar Piastri | McLaren | 21.921 | 56 |
6 | George Russell | Mercedes | 56.295 | 56 |
7 | Sergio Perez | Red Bull | 59.072 | 56 |
8 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:02.957 | 56 |
9 | Liam Lawson | RB | 1:10.563 | 56 |
10 | Franco Colapinto | Williams | 1:11.979 | 56 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1:19.782 | 56 |
12 | Pierre Gasly | Alpine | 1:30.558 | 56 |
13 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 lap | 55 |
14 | Yuki Tsunoda | RB | 1 lap | 55 |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1 lap | 55 |
16 | Alexander Albon | Williams | 1 lap | 55 |
17 | Valtteri Bottas | Sauber | 1 lap | 55 |
18 | Esteban Ocon | Alpine | 1 lap | 55 |
19 | Zhou Guanyu | Sauber | 1 lap | 55 |
- | Lewis Hamilton | Mercedes | - | 1 |
2024 © F1-DUTCH.COM
Zasady i warunki
Polityka prywatności
Darmowa dostawa
Bezpieczne płatności
Bony podarunkowe
Bilet print@home
Nawiązaliśmy współpracę z torami, organizatorami i oficjalnymi partnerami. Ponieważ nie współpracujemy bezpośrednio z właścicielem licencji Formuły 1, konieczne jest, abyśmy zamieścili następujące oświadczenie:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences